Kamarád Osvald mi dal k hádání fotku z města.
Trvalo mi hodně dlouho, než jsem na to - s jeho malou nápovědou - přišel.
Uhodnete i Vy kde se tyto schody nacházejí ?

Pro pamětníky to bude určitě hračkou, určit místo pořízení prvomájové fotografie z roku 1961.

Zjistit, jak to bylo s výstavbou letního kina, byl docela oříšek.
Přestože jsem prošel kroniku města, v letech 1962 - 1964 toho tam moc není.
Stejně tak toho moc není o jeho devastaci, zkáze a likvidaci.
Pojďme se podívat na pár faktů.

Je tu poslední měsíc letošního roku a s ním i poslední vzpomínání na dobu před deseti lety. Tímto bych znovu velice rád poděkoval kamarádovi M. H. za spolupráci na tomto projektu.
Bylo to hezké si zavzpomínat, snad někdy zase příště...
Ale pojďme k prosinci 2007.

1. Je třeba doplnit stav tekutin v domácnosti. To bude v tento den úkolem pro angažované občany města. Máme tu například superhyper Plus.

2. V pondělí uplyne 40 let od okamžiku, kdy jihoafrický chirurg Christian Barnard uskutečnil v Kapském Městěxprvní transplantaci lidského srdce.

Říjen je za námi a před námi je listopada a fofrem se blíží Vánoce.
Jak to bylo před deseti lety v Mimoni a okolí se podívejme v našem seriálu, který Vám předkládáme spolu s kamarádem M. H. již dva roky.

1. Díky obrovskému nárustu jeho ceny se Česko možná vrátí k intenzivní těžbě uranu a státní podnik Diamo už pro návrat k těžbě podniklo několik významných kroků. První se týkal Českolipska, teď se dostalo do hry i Podještědí.

2. Na horách začne od neděle sněžit. Nízké teploty a časté srážky vydrží po celý listopad. Sněžit bude postupně i v nížinách. Řeším s Vojenskou zprávou v Liberci ztrátu vojenské knížky. Dají mi potvrzení, že jsem byl dva roky na vojně. Ten chlap ze zvláštního oddělení v Mitopu mi ji někam zasel. Kde je mu dnes i s jeho oddělením konec.

Září je za námi a nastupuje říjen. Jak to vypadalo ve městě a okolí před deseti lety se podívejme spolu s M.H.

1. Počasí je pěkné, takové jaké od končícího babího léta čekáme.

2. Včera ráno byla zima, dnes je 11°C. Týdeník Rozhlas vyšel v novém kabátě, jako časopis za 21 korun.
Firma Mimonnet spouští webovou kameru. Je umístěna na střeše restaurace Ralsko a míří na náměstí...

Léto je v čudu a tak se podívejme spolu s M.H. na to, co se dělo před deseti lety v Mimoni v září 2007.

1. Odpoledne v 16 hodin je 18°C. Princové William a Harry uspořádali vzpomínkový obřad k desátému výročí tragické smrti své matky, princezny Diany. O půlnoci je 10°C.

2. Zítra začíná škola. V kontaktním pořadu Vytočte nás na rádiu Radiožurnál, řeší zda mají žáci učitelům tykat. O půlnoci nastal přechod z analogového TV vysílání na digitální.
Dva bratři (14 a 15 let) ve Svidníku dostali čtyřměsíční podmínku za upálení živé kočky. Vše nahráli na mobilní telefon a umístili na internetu.

Tak nám úspěšně proběhla dovolená, tentokrát jsme se potulovali v Rakousku v Alpách, počasí se vyvedlo no a červenec je pryč a my se můžeme podívat na srpen 2007 očima kamaráda M.H. a trochu i mýma.

1. To snad není možné, v 5 hodin ráno je 7°C, taková zima!
Pokračuje devastace ohradní zdi v parku, je to smutný pohled na to, jak si někteří "siláci" vybíjejí svoji sílu na bourání zdi...

2. Lokomotiva začala hořet během jízdy osobního vlaku na trati mezi Českou Lípou a Mimoní. Požár vypukl po šesté hodině ráno poblíž Mimoně.
Dvěma ruským miniponorkám se povedlo přistát na mořském dně přímo pod severním pólem. Umístily tam ruskou vlajku: “Tuto zemi zabíráme jménem Ruska!”.

A je tu čevenec a s ním přehled událostí v našem městě před deseti lety, který Vám nabízím ve spolupráci s kamarádem M.H.
Podívejme se na to, co se dělo.

Co se dělo ve městě a okolí před deseti lety ? Podívejte se sami na přehled sestavený ve spolupráci s kamarádem M.H.

1. Včera byl v Okružní ulici, nízko nad obzorem, obrovský oranžový měsíc, dnes ve stejnou hodinu tam už není. Česko zasáhne déšť a bouřky.

2. Zatím je teplo i když pod mrakem.

Dnes Vám přináším poslední, třicátý díl Kroniky Mimoně, kterou sepsal kamarád Osvald Hons. Kronika končí - zatím - popisem náměstích ve městě. Jako další by měly přijít na řadu ulice města. Ty jsou ve stádiu rozpracovanosti a tak nám nezbývá než čekat, až autor dílo dokončí.
Každopádně bych touto cestou Osvaldovi moc a moc poděkoval za jeho badatelskou činnost při zpracování této kroniky. Dozvěděli jste se určitě spoustu věcí, které jste nevěděli. Díky mu za vše. Pojďme se podívat na závěrečnou část.

Tyršovo náměstí (Jahnplatz)
Prostor pod Křížovým vrchem, v místě kde z dřívější Poštovní ulice, vedoucí od Poštovního mostu směrem na Kuřívody, odbočovala cesta na Hvězdov a Svébořice, byl roku 1901 odhalen památník na připomínku padesátiletého úmrtí německého průkopníka tělovýchovy Friedricha Jahna.

Blížíme se pomalu ke konci kroniky města, kterou sepsal kamarád Osvald Hons. V dnešním pokračování se podíváme na další náměstí.

Školní náměstí (Schulplatz) - původně Johannes Platz
Kdy toto náměstíčko u vstupu na dnešní serpentiny ke škole obdrželo svůj původní název nebylo dohledáno, každopádně jeho původní název Janovo (Johannisplatz) je odvozen od zde v minulosti stojící sochy sv. Jana Nepomuckého, která stála přibližně uprostřed prostranství. V roce 1896 bylo v souvislosti s dostavbou nové školy na Böhmově vrchu (v roce 1894) přejmenováno na Školní náměstí (Schulplatz), tento název se zachoval až do října 1945, kdy došlo k novému pojmenování všech náměstí a ulic v Mimoni.

Každé město má svá náměstí, ulice a uličky. Pojďme se na ně podívat očima kroniky města, sepsané kamarádem Osvaldem Honsem.

Náměstí a ulice (a také uličky)

Náměstí 1. Máje - původně Ringplatz
Každá obec měla od nepaměti jisté shromaždiště, které se nacházelo přibližně uprostřed osídlení. Tak tomu bylo i v Mimoni v dávných dobách. Dnešní náměstí 1. Máje bylo uváděno od nepaměti, ovšem jeho umístění na počátku 20. století mělo excentrický charakter, třebaže počet obyvatel přesahoval více jak pět a půl tisíc obyvatel. Tato skutečnost byla dána tím, že Mimoň byla až do roku 1680 městečkem v rozsahu dnešní 3. a 4. městské části.

V dnešním díle naší kroniky, sepsané kamarádem Osvaldem Honsem dorazíme mosty a propustky a silnice.

Železniční překlenovací stavby jsou na katastrálním území Mimoně trojího typu. Nacházejí se zde železniční mosty, železniční náspy a viadukt.
Železniční mosty se nacházejí všechny jako překlenovací stavby toku řeky Ploučnice. Nejstarší z nich pochází z let 1883 a jedná se o železniční mosty lokální traťě Lípa - Mimoň. Tyto se nacházejí v úseku, kde železniční trať překonává údolní nivu Ploučnice, kudy protéká jak vlastní tok Ploučnice, tak i jeho slepé rameno, které bylo vyhloubeno jako umělý kanál náhonu a odhonu (odtoku) mlýna, ve kterém byla již výše uvedená manufaktura na výrobu drátu(1796).

Dnes budeme v naší kronice, sepsané kamarádem Osvaldem Honsem, pokračovat v mostech přes vodní toky.

Barvířský most
je dnešní betonový most přes Panenský potok před jeho soutokem s Ploučnici, který byl v roce 1884 přestavěn na železný a roku 1925 na železobetonový. Ve své podstatě se však dnes jedná o pěší můstek (nebo širokou lávku ?), který mohl být v minulosti mostem spojující dnešní III. a IV. městskou čtvrť.

Březen je za námi, tak se podívejme spolu s M.H. nato, co se dělo ve městě před deseti lety.

1. Apríl. Je slunečno a teplo, 15°C.

2. V práci máme po dlouhé době zase osmihodinové směny. Kolegu J.B. povýšili. Z poskoka na parťáka. Gratulujeme Jardo! Odpoledne jsou ulice plné lidí, je pěkné počasí.
V Bruselu dokončují zprávu o tom, jak nás zasáhne oteplování.

Jednou z velmi zajímavých postav narozených v Mimoni je jistá Stefanie Beata Rabatsch, o které můžeme hovořit jako o ženě, která mohla výrazně změnit dějiny světa.
Díky spolupráci s kamarádem Karlem V. a Osvaldem Honsem a samozřejmě také panem Googlem se pojďme podívat, jak to všechno třeba mohlo být, kdyby....

Obsáhlá kapitola kroniky našeho města, zpracované kamarádem Osvaldem Honsem, se věnuje řece Ploučnici.

Brody, mosty, viadukty, lávky, náspy, tunely, hatě, propusti(regulace Ploučnice).
Brody :
Nejstarší formou překonávání vodních toků na katastrálním území Mimoně byly brody. V nejširším místě vodního toku byl průtok nejslabší a proto i v tomto místě bylo upraveno koryto tak, aby v místě brodu bylo pevné, nejčastěji kamenité s nejnižší hloubkou, třeba i uměle vyvýšené v určité šíři. Tyto brody byly na území Mimoně zaznamenány tři. V místě dnešního Písečného mostu u Božího Hrobu, v místě dnešního Zámeckého mostu hned za soutokem Ploučnice a Panenského potoka a v místě dnešního Poštovního mostu.

V loňském roce získalo Mimoňské nádraží titul nekrásnější nádraží. Podívejme se, jak je v kronice sepsané kamarádem Osvaldem Honsem zachycena železniční doprava.

Železniční doprava
První údaj o Mimoni související se železniční dopravou je zaznamenán v souvislosti s výstavbou první železniční tratě na okresním hejtmanství Česká Lípa na 45 km dlouhé trati Bakov - Lípa, která byla otevřena 14. listopadu 1867. Stanice na této trati po území okresního hejtmanství Lípa byla uváděna Jestřebí, Zákupy - Mimoň a Lípa. Stanice Zákupy - Mimoň byla jako taková uváděna až do roku 1883, kdy byla otevřena místní železniční trať Lípa - Mimoň, a tato stanice byla přejmenována na dnešní název Srní.

Dnešní část naší kroniky, sepsané kamarádem Osvaldem Honsem, se bude věnovat cestám a silnicím kolem Mimoně.

Cesty a silnice a celní stanice
Nejstarší osídlení v severních Čechách, která zahrnovala v té době i dnešní část Horní Lužice, obdržela od svých pánů různé svobody a privilegia, která umožňovala rozkvět obchodu a řemesel. Získané výsady však nebyly v daných osídleních stejné. Jedno získalo výhody pro určitou oblast obchodu, jiné pro určitá řemesla. Jako příklad lze uvést Zhořelec, který měl přibližně ve 14. století výsadní práva pro soukenická řemesla,